3 dagen Scillies.....

3 dagen Scillies.....

De bijboot is onderuit de bakskist gehaald en na het oppompen kunnen we naar het vaste land om daar eens een kijkje te nemen. In twee shifts worden we door René naar de kant gevaren. Het motortje moet nog even wennen, en we moeten dan ook een klein stukje peddelen om de kant te bereiken. Uiteindelijk de motor even open gemaakt en hier en daar wat vet en olie gesmeerd, waarna hij nu weer loopt als een naaimachine. Op het eiland een rondje gewandeld en hier en daar wat foto's geschoten. Na deze wandeling een terrasje aan het water opgezocht, een lekker koud biertje gedronken en bij dit tentje uiteindelijk ook gegeten.

De volgende morgen besluiten we om na een douche en het ontbijt te vertrekken van St Mary's naar Tresco Island. Ook hier vinden we een beschutte baai in ontzettend helder water. Wat is het hier mooi. De Tresco Abbey Gardens zijn een begrip op dit eiland en we wandelen in de loop van de middag naar het zuiden van dit eiland om deze tuinen te bezoeken. De aanleg van deze tuinen is gestart in 1834, en er groeien planten en bomen uit Mexico, Zuid Africa, Australië, Noord- en Zuid Amerika. De terugweg lopen we langs de waterlijn en stranden uiteindelijk op een terrasje.

Joop besluit na het eerste biertje om naar de boot terug te gaan om alvast met het avondeten te beginnen.

Vandaag alweer de laatste dag op de eilanden, maandagochtend vroeg maken we de kleine oversteek, ca 36 mijl, naar het Engelse vaste land waar wij, René, Joop en Cor, van boord gaan en waar Renate, Vincent en Ilse aan boord komen.

Om zoveel mogellijk van de eilanden te zien varen we naar een baai bij het eiland St. Agnes, een kleine baai waar we ook weer aan een bal kunnen liggen. Bij laag water staat er nog 15 cm water onder de kiel, maar bij hoog water 5,85 meter. Genoeg dus voor de Johanna. In deze baai ligt een dam welke bij laag water droog valt en de eilanden Gugh en St. Agnes met elkaar verbindt.

Vanaf het eiland hebben we een schitterend uitzicht over de rotsen en de Oceaan.

Na onze rondgang over het eiland worden we weer netjes door René naar de boot gebracht, het motortje moet nog steeds erg wennen aan de omstandigheden. Als René aan boord probeert te stappen horen we een kreet en een plons en verdwijnt René tussen de twee boten in het redelijk frisse water. Na een douche en droge kleren wordt de motor uit elkaar gehaald en weer vakkundig in elkaar gezet. Na deze reparatie blijkt de motor er veel minder moeite mee te hebben om te blijven draaien en maakt René nog even een proefvaart. Nu klimt hij wel droog aan boord en kunnen we aanvallen op de door Joop gemaakte warme maaltijd.

Guernsey - Scilly Islands

Het is vandaag 3 juli en we zijn inmiddels aangekomen op het eiland St Mary's, een van de vijf bewoonde eilanden van de Scillies.

Voordat we op 1 juli vertrokken vanaf Guernsey hebben we na een lekker ontbijt eerst nog een kleine reparatie aan de vuilwaterpomp uitgevoerd, nu zijn we helemaal klaar voor de 170 mijl naar onze eindbestemming. De boodschappen gedaan en even St Peters Port bekeken. Ook nog even het voormalige fort bezocht.

Het blijft fascinerend om te zien dat er in 6 uur tijd zoveel water in of uit de haven kan stromen. We hebben hier een verval van ca. 6,5 meter!!!!! Wij liggen zelf aan een drijfsteiger en hebben mede door de diepgang van de Johanna geen last van dit grote verschil tussen hoog en laag water. We kunnen dus vertrekken als we klaar zijn. Vlak voordat we weg willen wordt er tijdelijke een Hollandse boot naast ons geparkeerd welke moet wachten tot ze de haven in kunnen. Zij vertellen ons dat we vooral de beroemde tuinen van de Scillies op Tresco Island moeten zien.

Als de havenmeester de boot van de buren op komt halen gooien wij ook de trossen los voor onze laatste oversteek, van Guernsey naar de Scilly Islands. We besluiten om de zuidkant van het eiland te ronden en zo koers te zetten naar het westen. :)

De wind staat goed met 18 knopen en we kunnen alle zeilen zetten. Na het eten en de afwas zoeken Paul en Cor hun kooi op zodat zij weer fris aan de wacht om 0.00 uur kunnen beginnen.

De stroming rond het eiland is zo sterk dat, nadat we overstag gegaan zijn, de motor moet worden bijgezet om onder het eiland uit te komen. De wind valt nu geheel weg en we motoren de hele nacht rustig richting onze eindbestemming. Het oversteken van de traffic lanes geeft voor René en Joop nog enige afwisseling op een verder verlaten Kanaal. Ook de opkomende mist geeft de wacht van Paul en Cor genoeg werk met al het voorbijkomende vrachtverkeer. Als de mist rond het middaguur optrekt en er een strak blauwe hemel overblijft steekt er een bries op welke eerst van alle kanten komt en het zeilen zo goed als onmogelijk maakt. Als de wind doorzet tot een knoop of 20-22 en ook nog eens uit de goede richting komt wordt het zeilen echt een feestje. Vlak voordat we gaan eten komt er nog een groep van een 20 tal bruinvissen al springend voorbij de boot. We hebben echter geen geluk, de groep heeft het te druk om even voor onze boeg uit te zwemmen en verdwijnt bijna even snel als dat ze gekomen zijn. Na een heerlijke maaltijd, chili con carne, gaan we de nacht al zeilend tegemoet. We gaan eigenlijk zelfs te hard zodat we de fok strijken om zo met daglicht op de plaats van bestemming aan te komen. Om zes uur 's morgens bereiken we de eerste rotsen van de Scillies en na deze rotsen gerond te hebben zoeken we op St. Mary's in de baai een plaats om aan te leggen. Er zijn gelukkig nog een aantal boeien vrij, zodat we de Johanna een nette plek kunnen geven.

Nu eerst even een paar uur slapen en na het ontbijt de bijboot in orde maken om het eiland te bezoeken.

Cherbourg – Guernsey

Scilly Islands 2(Cherbourg – Guernsey)

Hierbij het tweede verslag van de reis van de Johanna naar de Scilly Islands.

Wat leuk om jullie reacties te lezen, we gaan proberen jullie met wat foto's en verhalen onze verdere tocht te beschrijven......

Vanmorgen 30 juni, vroeg uit de veren en water en diesel getankt in Cherbourg. Ook heel even het internet op om de “Grib files” te downloaden om de windverwachting voor de komende week even binnen te halen en onze vaarplan daarop aan te passen.

Als blijkt dat de windverwachting eigenlijk een beetje tegenvalt, 10 tot 15 knopen wind en soms nog minder, besluiten we om ons oorspronkelijke vaarplan niet aan te passen en de reis voort te zetten naar Guernsey om daar even rond te kijken en de boodschappen voor de aankomende dagen te doen. De wind staat gunstig en we kunnen zeilend richting de ”Alderney Race” de passage tussen het vaste land van Frankrijk en het eiland Alderney.

Hier is de stroming erg sterk en moeten we met goed tij hier passeren.

Het is nu 7 uur en we zijn inmiddels op Guernsey aangekomen, we liggen in de buitenhaven aan de steiger. Vandaag was een bijzonder mooie dag met uitstekend zeilweer. Net even een rondje door het stadje gelopen en op een terrasje een Engels biertje gescoord.

Morgen overdag zullen we hier nog de nodige boodschappen inslaan voor de overtocht naar ons einddoel, de Scilly Islands. Dit is ongeveer 180 mijl varen (ca. 36 uur). Ons plan is om op 's avonds met afgaand tij te vertrekken zodat we vrijdag ergens in de ochtend op de Scilly Islands zullen aankomen.

Hierover zullen we jullie weer berichten vanaf de Scilly's.

Scilly Islands 2015

Hallo volgers van de Johanna.....

Na een jaartje relatieve rust, geen grote buitenlandse reis, hebben Paul en Renate besloten dit jaar de Scilly Islands te bezoeken. Deze kleine eilandengroep ligt even ten westen van Lands End in Engeland. Ook deze keer gaat de Johanna met Paul aan boord vooruit en reist Renate er later in de vakantie achteraan, om met de opstappers, René, Joop, en Cor van plaats te verwisselen.

René en Cor kennen we al van de vorige reizen, maar Joop is nieuw in het team.

Joop ligt met zijn zeilboot, een Dehler 41, in dezelfde haven als de Johanna, en wilde heel graag zee-ervaring opdoen met een wat ervaren crew. Joop kan lekker koken en heeft voor het avondeten de keuken gekaapt, dit tot volle tevredenheid van de andere crewleden.

Voordat met de reis begonnen kan worden moest er nog het een en ander aan de navigatie apparatuur van de Johanna aangepast worden maar deze klus is op tijd klaar voor vertrek.

Op donderdag 25 juni staat de bemanning, Paul, René en Joop klaar in Monnickendam om af te varen via het Noordzee Kanaal naar de sluizen van IJmuiden om daar het ruime sop te kiezen. Op de Oranje-sluizen in Amsterdam zal Cor aan boord springen. Als we om zes uur in IJmuiden voor de sluis aankomen staan daar Cor zijn ouders op de kade om nog een laatste groet te brengen.

Door de sluis besluiten we om de nacht in de haven van IJmuiden door te brengen en vrijdag de laatste aanpassingen aan de Johanna aan te brengen. We besluiten om op zaterdagmorgen vroeg de zee op te gaan richting het zuiden.

Op zaterdagochtend om half zes varen we uit om met een gunstige wind zeilend de Nederlandse kust af te zakken. We zeilen snel, zonder oponthoud voorbij Rotterdam en 's avonds liggen we al voor de Zeebrugge. Hier moeten tussen de banken door manoeuvreren en wordt uiteindelijk de motor bijgezet. Na het omzeilen van deze banken komen we in de geul evenwijdig aan de shipping-lanes. Op zondag zeilen we voorbij Calais om daarna de Seine Baai over te varen. Soms zeilend en dan weer op de motor gaat de koers nu richting Cherbourg.

Als ik dit schrijf, maandagavond kwart voor elf, gaat de zon onder na een dag welke erg mistig begon, maar uiteindelijk heel zonnig werd, met jammer genoeg maar een paar knopen wind, en nu nog een uurtje varen naar Cherbourg.

Hier zullen we, afhankelijk van de windverwachting, besluiten om morgenvroeg eerst naar Guernsey te varen, ofwel 's avonds direct richting de Scilly Islands te zeilen en Guernsey niet te bezoeken. Maar daarover meer in het volgend verslag.

Laatste stuk naar huis

Na een dag verwaait te liggen in Duinkerken , zijn wij om 6 uur vertrokken richting IJmuiden. Vergeleken met de dag daarvoor is het nu schitterend weer met een zacht briesje en wind van achteren. Gek hoor dat we nu binnen twee dagen in Monnickendam liggen.

Het is erg relaxed varen zo, en we kunnen heerlijk op het dek liggen lezen. De nacht gaat ook voorspoedig. Alleen bij Rotterdam is het even spannend. De grote zeeschepen gaan voor en achter ons langs. Lang leve de AIS. Zo zien we hoe snel de schepen gaan, en welke richting ze op varen. Het heeft zeker 2 uur geduurd voordat wij over de shipping line heen waren. De begeleiding die je normaal via de marifoon krijgt is ver te zoeken.

Bij IJmuiden kunnen wij gewoon doorvaren. 6 uur precies op de geplande tijd komen wij bij de sluis aan. Tot onze grote verassing staat daar Cor en zijn ouders, Dirk-Jan en Gerie aan de oever te zwaaien! Wat is dit leuk binnenvaren!

Cor stapt aan boord om het laatste stuk naar Monnickendam mee te varen. Ik duik mijn bed nog even in want heb vannacht erg weinig geslapen. Als ik wakker word varen wij al bij het paard van Marken. Inmiddels hebben wij de haven al gebeld waar wij kunnen gaan liggen. De komende tijd hebben wij een Zwerfplek in de haven, en als er een geschikte plek vrij komt zijn wij de eerste. Het zal voor onze Johanna wel even wennen zijn om in het zoete water te dobberen.

Zodra de Johanna aangemeerd ligt gaat de fles Scheepsbitter open en wordt er geproost op een geslaagde missie! Even later komen Marjan, Aad en oma Marie ons verwelkomen en de Johanna bezichtigen. Monique komt Cor weer ophalen.

Met een trots en voldaan gevoel kunnen wij terugkijken op een mooi avontuur wat begonnen is in Samos en nu eindigt in Monnickendam.

Cherbourg-Duinkerken

Dag lieve allemaal

De zeiltocht naar Cherbourg is goed te bezeilen, maar het weer is wat frisser. Door het kruisen en een flinke tegenstroom varen wij na 11 uur de grote marina van Cherbourg binnen. Vier jaar geleden waren wij hier nog met de groep van Ocean People.

Van vorige keer weten wij nog dat er op half uurtje lopen een grote supermarkt is. Paul en ik besluiten met zijn tweeën even wat voorraad aan te vullen voor de laatste overtocht naar Nederland.

Bij het havenkantoor horen wij dat de groep van Ocean People, wat dit jaar ook in deze omgeving aan het zeilen is, s' avonds laat binnenkomt. Wij hadden ze later verwacht, maar vanwege de slechte weersvoorspellingen hebben zij hun programma iets aangepast zodat zijn eerder richting Nederland varen. Wij liggen op een schitterende plek direct aan de pier, en zien s 'avonds inderdaad alle boten van de groep binnenvaren. Erg leuk want een aantal kennen wij van de reizen naar Noorwegen en Frankrijk. S' avonds nog even gebuurt bij bekende van de vorige reis.

Na het weer nog goed bekeken te hebben besluiten wij hetzelfde te doen als Ocean People en eerst naar Duinkerken te varen en dan daar het slechte weer af te wachten om vervolgens richting IJmuiden te varen.

De tocht naar Duinkerken was een rustige tocht. In Duinkerken was het erg gezellig om alle oude bekenden van Ocean People weer te zien en te spreken. Blij dat wij zijn blijven liggen want er kwam inderdaad een flink noodweer over ons heen. Windstoten van windkracht 9 en flinke regenbuien.

Morgenochtend 6.00 beginnen wij aan onze tocht van 135 mijl richting IJmuiden. Verwachting is dat wij vrijdag zo rond 7.00 s'ochtends de pieren van IJmuiden binnenvaren, maar dan is het zeker nog zo'n 7 uur varen richting Monnickendam. Wat zal het een bijzondere gebeurtenis zijn om na 350mijl dit is 6482 kilometer! onze Johanna haar nieuwe thuishaven in te varen!

Nacht doorgevaren naar Guernsey

Wij zijn om 6 uur vertrokken uit Camaret om op tijd bij de Chenal du Four. Vieux-Moines aan te komen. Dit is een versmalling van vaarwater waar erg veel stroming staat. Om dit stuk rustig door te varen is het verstandig om hier bij kentering van tij doorheen te varen.

De eerste nachttocht met het gezin op de Johanna is rustig verlopen. Het was een heldere nacht en veel sterren. Ik heb de eerste wacht gehouden en Paul de tweede. Voor mij best wel weer even wennen, maar na het in mijn eentje overstag gaan in het donker was ik weer helemaal in mijn sas.

De volgende dag de eerste dolfijnen, en een zeeschildpad gespot! Om 10 uur varen wij de haven van Guernsey in. Het zonnetje schijnt volop. De eerste warme dag in veertien dagen tijd!

Guernsey is een Engels eiland, St Peters Port is een mooi Engels stadje met leuke oude straatjes, en een aantal mooie oude kerken.

Vandaag de boot in orde gemaakt om morgen richting Cherbourg te varen. Langzaam aan zijn we de laatste grote tocht richting Nederland aan het voorbereiden. De weergoden zijn goed gestemd.

Tot de volgende internetverbinding!

Hoogstaand bezoek

Dag lieve allemaal,

Na een mooie zeiltocht van zo'n 9 uur varen komen wij aan in de rivier waar het plaatsje Bénodet zich bevind. Met een stroomsnelheid van 4 knopen mee gaan wij als een tierelier. Het lijkt ons leuk om weer eens aan een mooring te liggen (ankerbal) Maar stiekem komt dit Paul goed uit want dan hoeft hij met deze sterke stroming de Johanna niet aan de kant te leggen.

Met de speciale pikhaak hebben wij de bal meteen goed te pakken. Voor wij goed en wel de Johanna weer een beetje aan kant hebben krijgen wij bezoek! Twee heren van de douane komen aan boord, en alle papieren moeten overhandigd worden! Er worden wat vragen gesteld en dan vertrekken ze weer. Wij willen toch even vaste land onder onze voeten, dus Vincent fungeert weer als taxi met het rubberen bootje...steeds weer blij als wij de kant weer droog hebben gehaald! Blijkt achteraf dat er vanuit de haven speciale taxibootjes zijn! Maar ach wij houden toch van avontuur.. Na de volgende dag de voedsel/water voorraad te hebben aangevuld en het badplaatsje Bénodet te hebben bezichtigd, is het plan om de volgende dag koers richting Camaret te varen.

Tocht naar Camaret was letterlijk een mijl om zeven.. pal tegenwind dus veel gekruist. Maar de aankomst met de mooie ruige kustlijnen, en de prachtige vuurtoren maakt veel goed! Het weer is bewolkt maar een prachtige lucht met schitterend wolkendek zorgt ook voor mooie plaatjes.. Camaret is een mooi kustplaatsje en er liggen veel wrakken van boten welke aan de grond zijn gelopen. Erg bijzonder om te zien. Vincent is vandaag jarig dus de slingers opgehangen en vanochtend aan de taart. Of het aan de slingers ligt of aan Paul zijn ongeschoren baard weet ik niet, maar wij kregen zojuist weer bezoek van 5 mannen van de Douane! Weer alle papieren boven tafel en een paar mannen door de boot....